Coût au kilomètre : vélo électrique pour de petits trajets
Comparez sur 2 000 km par an le coût d'un vélo électrique et d'une voiture pour des trajets courts en ville.
Par Jimenez Julien, éditeur d'Entrelacs · mis à jour le
Résultat
- Voiture, coût au kilomètre
- 0,36 €
- Vélo électrique, coût au kilomètre
- 0,20 €
- Coût annuel voiture
- 727,50 €
- Coût annuel vélo électrique
- 402,67 €
- Écart annuel
- économie de 324,83 € avec le vélo
Le coût de la voiture ne contient que le carburant et l'entretien saisis, sans achat ni assurance : ajoutez-les à l'entretien si vous voulez les inclure.
Le cas en détail
Sur peu de kilomètres, l'amortissement du vélo pèse plus lourd par kilomètre. L'outil montre à partir de quel kilométrage annuel le vélo devient nettement plus économique que la voiture.
À retenir : Les petits trajets coûtent plus cher en voiture qu'on ne l'imagine, car le moteur froid consomme davantage.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des prix relevés) :
- Kilomètres par an sur ces trajets : 2000
- Voiture : consommation (L aux 100 km) : 7,5
- Voiture : prix du carburant (€/L) : 1,85
- Voiture : entretien par an (€) : 450
- Vélo : prix d'achat (€) : 1900
- Vélo : durée d'amortissement (années) : 6
- Vélo : consommation (kWh aux 100 km) : 1,2
- Prix de l'électricité (€/kWh) : 0,25
- Vélo : entretien par an (€) : 80
- Voiture, coût au kilomètre
- 0,36 €
- Vélo électrique, coût au kilomètre
- 0,20 €
- Coût annuel voiture
- 727,50 €
- Coût annuel vélo électrique
- 402,67 €
- Écart annuel
- économie de 324,83 € avec le vélo
Le coût de la voiture ne contient que le carburant et l'entretien saisis, sans achat ni assurance : ajoutez-les à l'entretien si vous voulez les inclure.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
Pour la voiture : consommation aux 100 km × prix du carburant, plus l'entretien annuel divisé par le kilométrage. Pour le vélo : prix divisé par la durée d'amortissement et par le kilométrage, plus l'électricité (kWh aux 100 km × prix du kWh) et l'entretien annuel divisé par le kilométrage.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.